Nos últimos anos, o desenvolvimento global de veículos de novas energias acelerou significativamente. As vendas de veículos elétricos puros (VEs) estão a aumentar ano após ano, particularmente na China, Europa e América do Norte, onde o apoio político e a procura dos consumidores impulsionaram a penetração dos VEs. No entanto, os especialistas da indústria concordam geralmente que, nos próximos 5 a 10 anos, os VEs não substituirão completamente os mercados tradicionais de motores de combustão interna (MCI) e veículos híbridos.
Primeiro, em termos de estrutura do mercado global, os veículos MCI ainda dominam. De acordo com dados da Agência Internacional de Energia (AIE), em 2024, mais de 80% da frota global de veículos ainda consiste em veículos MCI e híbridos. Isso significa que um grande número de veículos nas estradas continuará a exigir manutenção, garantindo uma procura constante de componentes como bobinas de ignição e velas de ignição.
Segundo, os veículos híbridos (HEVs e PHEVs) continuam a mostrar um forte crescimento em muitos mercados. Comparados com os VEs puros, os híbridos encontram um equilíbrio entre eficiência de combustível e conveniência, tornando-os particularmente atrativos nos mercados emergentes, onde a infraestrutura de carregamento permanece limitada. A pesquisa sugere que as vendas de híbridos manterão uma taxa de crescimento anual de mais de 5% nos próximos anos.
Terceiro, os fatores de infraestrutura e custo continuam a ser grandes barreiras para a adoção total de VEs. Em muitos países, as redes de carregamento ainda estão subdesenvolvidas, enquanto os custos das baterias e a autonomia continuam a afetar a confiança do consumidor. Como resultado, espera-se que os veículos MCI e híbridos permaneçam competitivos por um período prolongado.
Além disso, as regulamentações de emissões e ambientais estão a impulsionar a inovação nos sistemas de ignição. Bobinas de ignição de alta eficiência e velas de ignição de longa duração ajudam a melhorar o desempenho da combustão, reduzir o consumo de combustível e diminuir as emissões—atendendo aos padrões globais cada vez mais rigorosos.
Em conclusão, embora a penetração dos VEs continue a aumentar, os veículos tradicionais MCI e híbridos permanecerão dominantes a curto prazo. Esta tendência garante uma procura sustentada no mercado de reposição automotivo, proporcionando oportunidades estáveis para os fornecedores de componentes do sistema de ignição em todo o mundo.
