हाल के वर्षों में, नई ऊर्जा वाहनों के वैश्विक विकास में काफी तेजी आई है। विशुद्ध विद्युत वाहनों (ईवी) की बिक्री साल दर साल बढ़ रही है, विशेष रूप से चीन, यूरोप,और उत्तरी अमेरिकाहालांकि, उद्योग के विशेषज्ञ आम तौर पर इस बात पर सहमत हैं कि अगले 5~10 वर्षों के भीतर,इलेक्ट्रिक वाहन पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन (ICE) और हाइब्रिड वाहन बाजारों को पूरी तरह से प्रतिस्थापित नहीं करेंगे.
सबसे पहले,वैश्विक बाजार संरचनाअंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी (आईईए) के आंकड़ों के अनुसार, 2024 तक, वैश्विक वाहन बेड़े का 80% से अधिक भाग अभी भी आईसीई और हाइब्रिड वाहनों से बना है।इसका अर्थ है कि सड़क पर चलने वाले वाहनों की बड़ी संख्या को रखरखाव की आवश्यकता रहेगी।, जिससे इग्निशन कॉइल्स और स्पार्क प्लग जैसे घटकों की स्थिर मांग सुनिश्चित होती है।
दूसरा,हाइब्रिड वाहन (HEV और PHEV)कई बाजारों में मजबूत वृद्धि दिखाना जारी रखें। शुद्ध ईवी की तुलना में, हाइब्रिड ईंधन दक्षता और सुविधा के बीच संतुलन बनाए रखते हैं,उन्हें उभरते बाजारों में विशेष रूप से आकर्षक बनाना जहां चार्जिंग बुनियादी ढांचा सीमित रहता हैअनुसंधान से पता चलता है कि आने वाले वर्षों में हाइब्रिड बिक्री 5% से अधिक की वार्षिक वृद्धि दर बनाए रखेगी।
तीसरा,अवसंरचना और लागत कारककई देशों में, चार्जिंग नेटवर्क अभी भी कम विकसित हैं, जबकि बैटरी की लागत और ड्राइविंग रेंज उपभोक्ता विश्वास को प्रभावित करना जारी रखती है।आईसीई और हाइब्रिड वाहनों के लंबे समय तक प्रतिस्पर्धी रहने की उम्मीद है.
इसके अतिरिक्त,उत्सर्जन और पर्यावरण विनियमउच्च दक्षता वाले इग्निशन कॉइल्स और लंबे समय तक चलने वाली स्पार्क प्लग से दहन के प्रदर्शन में सुधार होता है, ईंधन की खपत कम होती है,और कम उत्सर्जन.
अंत में, जबकि ईवी की पहुंच बढ़ती रहेगी, पारंपरिक आईसीई और हाइब्रिड वाहन अल्पकालिक में प्रमुख बने रहेंगे।यह प्रवृत्ति ऑटोमोटिव आफ्टरमार्केट में निरंतर मांग सुनिश्चित करती है, दुनिया भर में इग्निशन सिस्टम घटक आपूर्तिकर्ताओं के लिए स्थिर अवसर प्रदान करता है।
