في السنوات الأخيرة، تسارع التطوير العالمي للسيارات ذات الطاقة الجديدة بشكل ملحوظ.وأمريكا الشماليةومع ذلك، يوافق خبراء الصناعة بشكل عام على أنه خلال السنوات الخمس إلى العشر المقبلة،لن تحل السيارات الكهربائية محل أسواق محركات الاحتراق الداخلي التقليدية والسيارات الهجينة بالكامل.
أولاً، من حيثهيكل السوق العالمي، ما زالت المركبات ذات الطاقة الجليدية تهيمن. وفقًا لبيانات وكالة الطاقة الدولية (IEA) ، اعتبارًا من عام 2024 ، لا تزال أكثر من 80٪ من أسطول المركبات العالمي يتكون من المركبات ذات الطاقة الجليدية والهجينة.هذا يعني أن عددًا كبيرًا من المركبات على الطرق ستستمر في الحاجة إلى صيانة، مما يضمن الطلب المستمر على المكونات مثل ملفات الإشعال ومصابيح الشعلات.
ثانياً،المركبات الهجينة (HEV و PHEV)لا تزال تظهر نمواً قوياً في العديد من الأسواق. بالمقارنة مع السيارات الكهربائية النقية، توفر السيارات الهجينة توازنًا بين كفاءة استهلاك الوقود والراحة.جعلها جذابة بشكل خاص في الأسواق الناشئة حيث لا تزال البنية التحتية لشحن محدودةتشير الأبحاث إلى أن مبيعات الهجينة ستحافظ على معدل نمو سنوي يزيد عن 5٪ في السنوات المقبلة.
ثالثاً،البنية التحتية وعوامل التكلفةلا تزال الحواجز الرئيسية أمام اعتماد الكهرباء الكهربائية الكاملة. في العديد من البلدان، لا تزال شبكات الشحن متخلفة، في حين أن تكاليف البطارية ومدى القيادة لا تزال تؤثر على ثقة المستهلكين.من المتوقع أن تظل المركبات الثلجية والهجينة قادرة على المنافسة لفترة طويلة.
علاوة على ذلك،أنظمة الانبعاثات والبيئةتحفز الابتكار في أنظمة الإشعال. ملفات الإشعال عالية الكفاءة ومقابس الإشعال طويلة العمر تساعد على تحسين أداء الاحتراق، وتقليل استهلاك الوقود،وتخفيض الانبعاثات وتلبية المعايير العالمية الصارمة بشكل متزايد.
في الختام ، في حين أن انتشار السيارات الكهربائية سيستمر في الارتفاع ، ستظل المركبات التقليدية ICE والهجينة مهيمنة على المدى القصير.هذا الاتجاه يضمن الطلب المستمر في سوق السيارات، مما يوفر فرصا مستقرة لموردي مكونات نظم الإشعال في جميع أنحاء العالم.
