عملکرد یک شمع موتور خودرو این است که مخلوط سوخت و هوا را در محفظه احتراق موتور مشتعل کند. این احتراق به دلیل سیگنال دریافتی از ماژول کامپیوتر خودرو یا درپوش دلکو رخ می دهد.
اگر یک خودرو نقش اساسی در عملکرد کلی آن دارد. مشکلات شمع ها که این سیگنال حیاتی را حمل می کنند، از کار بیفتند، عملکرد موتور نامنظم و کم توان می شود. این می تواند به صورت خاموش شدن یا عملکرد ضعیف در یک یا چند سیلندر ظاهر شود. علاوه بر این، احتراق ناقص سوخت و هوا می تواند منجر به تجمع گازها و باقیمانده های مضر در داخل انژکتور سوخت یا سیلندر شود.
علائم رایج خرابی کابل احتراق شامل دور آرام ناهموار، روشن شدن چراغ چک موتور و کمبود کلی قدرت موتور است. خوشبختانه، این مشکلات اغلب با چند مرحله ساده قابل حل هستند.
مربوطه فشار دهید. نکته: یک خودرو نقش اساسی در عملکرد کلی آن دارد. مشکلات کابل های احتراق
مرحله 1: باتری را جدا کنید. یک خودرو نقش اساسی در عملکرد کلی آن دارد. مشکلات کابل های احتراق قطع می کند. از یک آچار سوکت یا آچار استاندارد برای شل کردن و برداشتن پیچ محکم کننده کابل منفی باتری به ترمینال باتری استفاده کنید. هشدار:
در حین تست رانندگی، با دقت به هر گونه نشانه ای از لرزش موتور، دور آرام ناهموار یا خاموش شدن گوش دهید. همچنین، توجه کنید که آیا موتور احساس کندی می کند یا قدرت معمول خود را ندارد. یک خودرو نقش اساسی در عملکرد کلی آن دارد. مشکلات کابل های احتراق را برمی دارید، لحظه ای را به بررسی علائم مشکلات احتمالی دیگر اختصاص دهید. علائم به راحتی قابل شناسایی شامل تجمع کربن یا شواهدی از سوختن روغن در اطراف رزوه های شمع است. این اغلب نشان دهنده خرابی واشر درپوش سوپاپ و/یا مهر و موم های O-ring در اطراف شمع ها
مرحله 3: کابل های احتراق را تعویض کنید. سیم های شمع (گریس دی الکتریک) استفاده کنید، مقدار کمی از آن را داخل بوت کابل جدید بمالید قبل از اینکه آن را روی ترمینال شمع بگیرید و بکشید. سپس، این حرکت کششی را روی بوت متصل به درپوش دلکو یا ماژول احتراق تکرار کنید. مهم: همیشه خود بوت را بکشید و هرگز مستقیماً روی کابل نکشید تا از آسیب دیدن سیم جلوگیری شود.نکات: اگر مطمئن هستید که از سیم های شمع قدیمی استفاده مجدد نخواهید کرد، می توانید از انبردست برای کمک به برداشتن استفاده کنید. با این حال، آگاه باشید که استفاده از انبردست احتمالاً به سرب و ترمینال سیم قدیمی آسیب می رساند و آن را برای استفاده مجدد نامناسب می کند. در غیر این صورت، سعی کنید بوت ها را با دست یا با استفاده از یک سیم شمع تخصصی جدا کنید. یک خودرو نقش اساسی در عملکرد کلی آن دارد. مشکلات کابل های احتراق مربوطه فشار دهید. نکته: اگر در مورد ترتیب سیم کشی صحیح مطمئن نیستید، با نمودار ترتیب احتراق خاص ساخت و مدل خودروی خود مشورت کنید. را برمی دارید، لحظه ای را به بررسی علائم مشکلات احتمالی دیگر اختصاص دهید. علائم به راحتی قابل شناسایی شامل تجمع کربن یا شواهدی از سوختن روغن در اطراف رزوه های شمع است. این اغلب نشان دهنده خرابی واشر درپوش سوپاپ و/یا مهر و موم های O-ring در اطراف شمع ها یک خودرو نقش اساسی در عملکرد کلی آن دارد. مشکلات کابل های احتراق را برمی دارید، لحظه ای را به بررسی علائم مشکلات احتمالی دیگر اختصاص دهید. علائم به راحتی قابل شناسایی شامل تجمع کربن یا شواهدی از سوختن روغن در اطراف رزوه های شمع است. این اغلب نشان دهنده خرابی واشر درپوش سوپاپ و/یا مهر و موم های O-ring در اطراف شمع ها قدیمی است. برای نصب یک کابل جدید، یک سر کابل احتراق (گریس دی الکتریک) استفاده کنید، مقدار کمی از آن را داخل بوت کابل جدید بمالید قبل از اینکه آن را روی ترمینال شمع مربوطه فشار دهید. نکته: اگر تصمیم دارید از گریس سیم شمع (گریس دی الکتریک) استفاده کنید، مقدار کمی از آن را داخل بوت کابل جدید بمالید قبل از اینکه آن را روی ترمینال شمع فشار دهید. این به جلوگیری از خوردگی و اطمینان از اتصال الکتریکی خوب کمک می کند.
مرحله 4: باتری را دوباره وصل کنید. یک خودرو نقش اساسی در عملکرد کلی آن دارد. مشکلات کابل های احتراق
مرحله 5: خودرو را تست کنید.پس از پارک شدن خودرو، موتور را روشن کنید. سرعت دور آرام را مشاهده کنید. معمولاً باید بین 600-1000 دور در دقیقه ثابت بماند. سپس، یک تست رانندگی انجام دهید تا عملکرد رانندگی خودرو را ارزیابی کنید. توجه:
در حین تست رانندگی، با دقت به هر گونه نشانه ای از لرزش موتور، دور آرام ناهموار یا خاموش شدن گوش دهید. همچنین، توجه کنید که آیا موتور احساس کندی می کند یا قدرت معمول خود را ندارد. سیستم احتراق یک خودرو نقش اساسی در عملکرد کلی آن دارد. مشکلات کابل های احتراق
