An의 기능자동차 스파크 플러그엔진 연소실 내에서 연료 및 공기 혼합물을 점화시키는 것입니다. 이 점화는 자동차의 컴퓨터 모듈 또는 유통 업체 캡으로부터 수신 된 신호로 인해 발생합니다.
만약점화 케이블또는점화 플러그 와이어이 중요한 신호가 실패하면 엔진의 작동은 불규칙하고 힘이됩니다. 이것은 하나 이상의 실린더에서 잘못된 성능 또는 약화 된 성능으로 나타날 수 있습니다. 또한, 연료와 공기의 불완전한 연소는 연료 인젝터 또는 실린더 내에 유해한 가스와 잔류 물이 축적 될 수있다.
흔한실패한 점화 케이블의 증상거친 유휴, 조명을 포함하십시오엔진 조명을 확인하십시오및 전반적인 엔진 출력 부족. 다행히도 이러한 문제는 종종 몇 가지 간단한 단계로 해결 될 수 있습니다.
팁:교체를 구매할 때점화 케이블, 각 새 케이블의 길이가 교체하는 케이블과 일치하는지 확인하십시오. 필요한 경우 이전 케이블을 올바른 길이에 대한 참조로 사용하십시오. 각 실린더의 케이블 위치는 분배기 또는 점화 모듈에서 필요한 길이를 지시합니다.
네거티브 배터리 케이블을 분리하여 시작하십시오. 이것은 전원 공급 장치를 완전히 차단합니다.점화 케이블. 소켓 렌치 또는 표준 렌치를 사용하여 부정적인 배터리 케이블을 배터리 터미널에 고정하는 볼트를 풀고 제거하십시오.경고:연결이 끊어지면 네거티브 배터리 케이블을 조심스럽게 집어 넣어 실수로 금속 부품과 접촉 할 수 없도록하십시오. 이것은 작업하는 동안 시스템에 전원을 복원 할 가능성을 방지합니다.
그만큼점화 케이블에서 라우팅됩니다점화 플러그, 일반적으로 엔진 실린더 위에, 유통 업체 캡 (구형 차량) 또는 전력을 제공하는 점화 모듈 (최신 차량)에 위치합니다.
제거하고 교체하십시오점화 플러그 와이어한 번에 하나씩. 한 번에 하나의 케이블에서 작업하면 우발적 인 오류가 유지되면 올바른 순서가 유지되도록합니다. 오래된 케이블을 제거 할 때 먼저 부츠 (고무 또는 실리콘 덮개)를 위로 당기고 당기십시오.점화 플러그끝. 그런 다음 유통 업체 캡 또는 점화 모듈에 연결된 부팅 에서이 당기 모션을 반복하십시오.중요한:전선이 손상되지 않도록 항상 부츠 자체를 당기고 케이블을 직접 당기지 마십시오. 팁 :당신이 오래된 것을 재사용하지 않을 것이라고 확신한다면점화 플러그 케이블, 펜치를 사용하여 제거를 지원할 수 있습니다. 그러나 플라이어를 사용하면 오래된 와이어의 리드와 터미널이 손상되어 재사용에 적합하지 않습니다. 그렇지 않으면 손으로 부츠를 제거하거나 전문화 된점화 플러그 와이어제거 도구.다시, 새로운 케이블의 길이가 방금 연결이 끊어진 케이블의 길이와 일치한다는 것을 다시 확인하십시오. 지나치게 긴 와이어는 불필요하며 엔진 베이 내에서 제대로 맞지 않을 수 있습니다. 케이블 길이와 일치하는 것보다 훨씬 더 중요합니다.점화 케이블. 스파크 신호는 상단 데드 센터에서 피스톤의 위치에 따라 정밀한 시퀀스로 각 실린더로 전송됩니다. 이 케이블을 잘못 설치하면 연소 또는 실린더 오해가 불량화되어 운전 문제가 발생하여 잠재적으로 심각한 엔진 손상이 발생할 수 있습니다.팁:올바른 배선 순서가 확실하지 않은 경우 차량의 제조업체 및 모델과 관련된 점화 발사 주문 다이어그램을 참조하십시오.제거하는 동안점화 플러그또는점화 케이블, 잠시 시간을내어 다른 잠재적 인 문제의 징후를 검사하십시오. 쉽게 식별 할 수있는 징후에는 탄소 축적 또는 점화 플러그 스레드 주변의 오일 연소 증거가 포함됩니다. 이것은 종종 밸브 커버 개스킷 및/또는 기존 주변의 O- 링 씰의 고장을 나타냅니다.점화 플러그. 새 케이블을 설치하려면 새 케이블의 한쪽 끝을 단단히 밀어 넣으십시오.점화 케이블점화 모듈 또는 유통 업체의 터미널에 다른 쪽 끝을 대응하는 것에 단단히 밀어 넣습니다.점화 플러그.팁:사용하기로 선택한 경우점화 플러그 와이어 그리스(유전체 그리스), 새 케이블의 부팅 내부에 소량을 바르기 전에점화 플러그단말기. 이를 통해 부식을 방지하고 전기 연결이 우수합니다.다음 케이블로 진행하여 한 번에 하나씩이 교체 프로세스를 반복하십시오.
새로운 모든 새로운점화 케이블부정적인 배터리 케이블을 네거티브 배터리 터미널에 다시 연결하여 차량의 전기 시스템으로 전원을 복원합니다. 처음에는 터미널 볼트를 손으로 조인 다음 렌치 나 소켓을 사용하여 단단히 고정되도록하십시오. 이 단계를 완료 한 후 차량 후드를 닫을 수 있습니다.
차가 주차 된 후 엔진을 시동하십시오. 유휴 속도를 관찰하십시오. 일반적으로 600-1000 rpm 사이에서 안정적으로 유지해야합니다. 그런 다음 차량의 운전 성능을 평가하기 위해 테스트 드라이브를 수행하십시오.메모:테스트 드라이브 중에는 엔진 말기, 거친 공회전 또는 잘못된 느낌의 징후를주의 깊게 들어보십시오. 또한 엔진이 느리게 느껴지거나 일반적인 전력이 부족한 지에주의하십시오.
그만큼점화 시스템차량의 전체 운영에서 근본적인 역할을합니다. 문제점화 케이블엔진의 성능을 크게 방해하고 전력 손실로 이어질 수 있습니다. 이러한 조건에서 장기간 운전하면 다양한 형태의 손상이 발생하고 다른 관련 엔진 구성 요소의 마모를 가속화 할 수 있습니다. 이 안내서에 요약 된 단계를주의 깊게 따르면 이러한 문제를 효과적으로 해결하고 추가 합병증을 방지 할 수 있습니다.
