Nei moderni sistemi di alimentazione automobilistici, la bobina di accensione svolge un ruolo fondamentale convertendo una bassa tensione di 12V in decine di migliaia di volt di alta tensione, fornendo energia di accensione stabile alla candela. Con la continua evoluzione dell'industria automobilistica, anche le tecnologie e le forme di applicazione delle bobine di accensione si sono sviluppate e possono essere classificate principalmente nelle seguenti categorie.
Comunemente utilizzate nei primi veicoli, queste bobine si affidano all'olio isolante per il raffreddamento e l'isolamento. Sono di dimensioni relativamente grandi e hanno una resistenza al calore limitata. Poiché l'industria si sta muovendo verso progetti leggeri ed efficienti, le bobine a bagno d'olio vengono gradualmente eliminate dal mercato principale.
Invece di utilizzare olio isolante, le bobine a secco impiegano l'incapsulamento in resina epossidica, offrendo un'eccellente resistenza al calore e durata alle vibrazioni. Ampiamente adottate dagli anni '90, sono diventate il tipo dominante nel mercato odierno.
Montate direttamente sulla candela, ogni cilindro è dotato di una bobina indipendente. Questo design garantisce un'accensione più precisa, una maggiore concentrazione di energia e una riduzione delle perdite dei cavi ad alta tensione. Con normative sulle emissioni più severe e maggiori esigenze di efficienza, le bobine COP sono diventate la soluzione preferita per le moderne autovetture.
Alcuni motori adottano un design a doppia candela, che richiede bobine a doppia scintilla che erogano alta tensione a due candele contemporaneamente. Questo migliora l'efficienza della combustione e la potenza erogata, rendendole comuni nei veicoli orientati alle prestazioni e sportivi.
In questo design, più bobine sono integrate in un singolo modulo a rail di accensione, tipicamente installato sopra la testata del cilindro. Le bobine di tipo rail sono ampiamente utilizzate in alcuni veicoli tedeschi e giapponesi, offrendo compattezza e facilità di manutenzione.
Con l'ascesa dei nuovi veicoli a energia e dei gruppi propulsori ibridi, la domanda di bobine di accensione si sta gradualmente spostando, ma rimangono un componente essenziale per i veicoli tradizionali a benzina e ibridi. Lo sviluppo futuro dei prodotti si concentrerà su maggiore resistenza al calore, maggiore densità energetica, miniaturizzazione e maggiore durata. Nel frattempo, i progressi nella produzione automatizzata e nelle tecnologie di test intelligenti stanno portando a una maggiore affidabilità e coerenza tra i prodotti.
Sebbene di piccole dimensioni, le bobine di accensione svolgono un ruolo indispensabile nelle prestazioni dei veicoli e nel controllo delle emissioni. La comprensione delle loro classificazioni e delle direzioni future fornisce preziose informazioni per gli attori del settore, i mercati di riparazione e i consumatori.
