現代の内燃エンジンはより高い電力とより低い排出量を要求するので,点火コイルはもはや単純なトランスフォーマーではなく,精密制御システムの重要な部品です.この記事では,設計における主要な突破点について詳しく説明します.高性能点火コイルの製造プロセスです 厳格な品質管理が 極端な運用条件下で 製品の信頼性と耐久性を 保証するかを示しています
高性能点火コイルに対する3つの主要な技術的課題
現代の高圧圧ターボエンジンの要求を満たすために,点火コイルは以下の技術的困難を克服しなければならない.
- 超高電圧出力: 現代のエンジンは,様々な条件 (特に高圧) で安定した信頼性の高い火花を生成するために,最大4万5000ボルト以上の二次電圧を必要とします.隔熱材料の設計に極端な課題を提示する.
- 熱管理と耐久性コンパクトなエンジンコンパートメントから発生する高温と長時間高負荷で動作するため,発火コイルから例外的な熱耐性と消耗能力が求められます内部の巻き込みと隔熱の早熟や故障を防ぐ.
- 電気磁気干渉 (EMI) コントロール: 高電圧部品として,電磁気干渉を最小限に抑えるために最適化された設計を必要とします.車両内の他の敏感な電子装置の正常な動作に影響を与えないようにする..
品質 と 技術 の 進歩
当社は,高性能と信頼性を保証するために,R&Dおよび点火コイルの製造で,主要な技術とプロセスを使用します:
- 精密巻き込みプロセス: 精密巻き込み装置を完全に自動化して,初級および二次巻き込みの均一で緊密で整然とした分布を確保する.これは電磁カプリング効率を最大化し,電圧出力の安定性と一貫性を保証します.
- バキュムエンカプスレーション技術 (VET): 特別に作られたエポキシ樹脂と高真空鋳造プロセスを組み合わせてコイルエンカプスレーションを使用しますこの プロセス に よっ て,保温 装置 が 失敗 する 可能性 が ある 空気 泡 や 汚れ が 完全に 除去 さ れ ますコーイルの介電性強度と内部短回路に対する耐性を著しく向上させる.
- 高品質の材料の選択: 高品質の磁石線と高性能のシリコン鋼コアを 選択し,高温や高電圧に耐える.高温と振動によって特徴付けられる厳しい環境で,コイルが優れた電気性能と機械的な安定性を維持することを保証.
- 厳格な全プロセステスト: 製品が工場を出る前に100%の高電圧耐久性テスト,温度サイクルテスト,振動テストを受けます.この試験は,車両の生命周期中の極端な運転条件をシミュレートします., すべての点火コイルがオリジナル・エクアピレーション (OE) 規格を満たすか,または超えているか確認する.
エンジンの性能,燃料省エネ,排出量制御に直接影響します.私たちの会社は,イノベーションを推進し,品質に焦点を当てたアプローチにコミットしています業界をリードする点火コイル製品を提供し,重要な自動車部品の信頼できるパートナーになることを目指しています.
