Báo cáo Xu hướng Hệ thống Đánh lửa Thị trường Phụ tùng Ô tô Toàn cầu năm 2025

Thị trường phụ tùng ô tô toàn cầu cho hệ thống đánh lửa, bao gồm bô bin đánh lửa và bugi, đang trải qua một sự thay đổi đáng kể. Mặc dù thị trường xe năng lượng mới liên tục tăng trưởng, nhưng đội xe động cơ đốt trong (ICE) và xe hybrid hiện có rất lớn đảm bảo động lực tăng trưởng ổn định cho lĩnh vực này. Thị trường toàn cầu về các bộ phận đánh lửa ô tô dự kiến sẽ đạt khoảng$9,2 tỷ đô la Mỹvào năm 2025.

Dưới đây là những xu hướng chính trên thị trường này mà bạn nên tập trung vào cho trang web thương mại nước ngoài của mình.

Được thúc đẩy bởi các quy định về khí thải ngày càng nghiêm ngặt và nhu cầu của người tiêu dùng về hiệu quả nhiên liệu tốt hơn, hệ thống đánh lửa đang phát triển theo hướng hiệu suất cao hơn và trí thông minh được nâng cao.

• Sự thống trị của Bô bin đánh lửa Coil-on-Plug (COP): Hệ thống COP đã trở thành tiêu chuẩn thị trường do hiệu quả cao và hiệu suất đánh lửa chính xác. Bằng cách loại bỏ dây cao áp truyền thống và tích hợp bô bin đánh lửa trực tiếp trên mỗi xi-lanh, chúng làm giảm tổn thất năng lượng và cải thiện độ chính xác đánh lửa. Đến năm 2025, hệ thống COP dự kiến sẽ chiếm hơn một nửa thị phần.
• Bugi Iridium và Platinum là Tiêu chuẩn mới: Để đáp ứng nhu cầu của động cơ hiệu suất cao về độ ổn định và độ bền đánh lửa, bugi sử dụngiridiumvàplatinumngày càng trở nên phổ biến. Các kim loại quý này có điểm nóng chảy cao hơn và khả năng chống ăn mòn lớn hơn, giúp kéo dài đáng kể tuổi thọ của bugi và cung cấp năng lượng đánh lửa mạnh hơn. Điều này, đến lượt nó, cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải.
• Sự trỗi dậy của "Bô bin thông minh": Thế hệ bô bin đánh lửa mới đang trở nên "thông minh hơn" bằng cách tích hợp các mạch điều khiển và các chức năng chẩn đoán. Những"bô bin thông minh"này có thể kết nối liền mạch với hệ thống chẩn đoán trên xe (OBD) để theo dõi trạng thái thời gian thực của bugi và hiệu suất đánh lửa. Chúng cũng có thể được cập nhật thông qua các bản cập nhật phần mềm qua mạng (OTA), cách mạng hóa việc bảo trì và sửa chữa xe.

Sự tăng trưởng của thị trường phụ tùng ô tô toàn cầu đang chuyển từ các thị trường truyền thống sang các thị trường mới nổi, đặc biệt là ở châu Á.

• Châu Á - Thái Bình Dương là Thị trường lớn nhất: Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương, dẫn đầu là Trung Quốc và Ấn Độ, dự kiến sẽ chiếm thị phần lớn nhất của thị trường hệ thống đánh lửa toàn cầu. Điều này là do sản lượng xe khổng lồ, số lượng xe sở hữu tăng nhanh và tầng lớp trung lưu ngày càng mở rộng. Khu vực này cũng được dự đoán là thị trường có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất.
• Thị trường Bắc Mỹ vẫn rất quan trọng: Mặc dù là một thị trường trưởng thành, nhưng đội xe khổng lồ của Bắc Mỹ và nhu cầu mạnh mẽ của người tiêu dùng đối với các sửa đổi hiệu suất cao vẫn khiến nó trở thành một phần quan trọng của thị trường phụ tùng hệ thống đánh lửa toàn cầu.
• Đội xe hiện có là cốt lõi của sự tăng trưởng: Mặc dù doanh số bán xe điện đang tăng lên, hàng trăm triệu xe ICE và xe hybrid trên toàn cầu tiếp tục cung cấp nhu cầu mạnh mẽ và nhất quán về việc thay thế hệ thống đánh lửa. Thị trường sửa chữa và bảo dưỡng cho những "xe cũ" này là một lĩnh vực tăng trưởng quan trọng đối với các nhà sản xuất bô bin đánh lửa và bugi.

Xu hướng điện khí hóa đặt ra một thách thức cho thị trường hệ thống đánh lửa truyền thống, nhưng nó cũng mang lại những cơ hội mới.

• Giảm nhu cầu về các sản phẩm truyền thống: Xe điện thuần túy không yêu cầu bugi hoặc bô bin đánh lửa, điều này chắc chắn đặt ra một thách thức lâu dài cho thị trường sản phẩm truyền thống.
• Cơ hội mới từ Xe hybrid: Xe hybrid vẫn yêu cầu hệ thống đánh lửa hiệu quả cao. Để đạt được khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn và giảm lượng khí thải, xe hybrid đòi hỏi hệ thống đánh lửa hiệu suất cao hơn, tạo ra một thị trường mới cho bô bin đánh lửa và bugi chất lượng cao.
• Các ứng dụng kỹ thuật mới: Một số nhà sản xuất đang khám phá các công nghệ đánh lửa mới, chẳng hạn như các công nghệ dành cho xe điện mở rộng phạm vi hoặc động cơ chạy bằng hydro, để thích ứng với bối cảnh năng lượng trong tương lai. Ví dụ, công nghệJet-Ignitionđang được phát triển bởi một số nhà sản xuất để nâng cao hiệu quả của động cơ mở rộng phạm vi.