सभी आधुनिक पेट्रोल इंजन सिलेंडरों के अंदर हवा-ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करने के लिए आवश्यक उच्च वोल्टेज उत्पन्न करने के लिए इग्निशन कॉइल्स पर निर्भर करते हैं।कुछ ही लोग वास्तव में उनके कार्य के पीछे विज्ञान को समझते हैंआइये हम इस बात का पता लगाएं कि विद्युत चुम्बकीय सिद्धांत इग्निशन प्रणाली के इस आवश्यक भाग को कैसे संचालित करते हैं।
इग्निशन कॉइल्स के पीछे की अवधारणा 100 साल पहले इसकी शुरूआत के बाद से काफी हद तक अपरिवर्तित रही है, भले ही वाहन इलेक्ट्रॉनिक्स में काफी प्रगति हुई हो।
पहली कॉइल आधारित इग्निशन प्रणाली को चार्ल्स केटरिंग ने 1910-1911 के आसपास विकसित किया था। उनका डिजाइन एक इलेक्ट्रिक सेटअप का उपयोग करके स्टार्टर मोटर और इग्निशन सिस्टम दोनों को संचालित करता था।एक बैटरी सहितइस सेटअप ने इग्निशन कॉइल को एक स्थिर बिजली स्रोत प्रदान किया।
इस प्रणाली में एक एकल इग्निशन कॉइल का उपयोग किया गया जो एक वितरक के माध्यम से उच्च वोल्टेज भेजता है प्रत्येक स्पार्क प्लग में सही फायरिंग क्रम में।यह 1970 और 1980 के दशक में यांत्रिक प्रणालियों की जगह इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन शुरू होने तक उद्योग मानक था.
इग्निशन कॉइल्स के पीछे का सिद्धांत विद्युत चुम्बकीय प्रेरण है। जब विद्युत धारा एक घुमावदार तार के माध्यम से बहती है, तो यह इसके चारों ओर एक चुंबकीय क्षेत्र बनाती है।यह क्षेत्र ऊर्जा को संग्रहीत करता है और विद्युत के रूप में जारी करता है जब धारा बाधित होती है.
जब एक चुंबकीय क्षेत्र एक कॉइल के पास चलता है या बदलता है, तो यह एक विद्युत धारा का कारण बनता है। इसे प्रेरकता कहा जाता है। यह तार के कॉइल के माध्यम से चुंबक को स्थानांतरित करके प्रदर्शित किया जा सकता है।
जब चुंबकीय क्षेत्र को उत्पन्न करने वाला वर्तमान बंद हो जाता है, तो क्षेत्र तेजी से ढह जाता है और तार में एक वोल्टेज पैदा करता है। जितना तेज ढह जाएगा, उतना ही उच्च वोल्टेज उत्पन्न होगा।
यदि दो कॉइल एक दूसरे के करीब स्थित हैं, तो प्राथमिक कॉइल से एक चुंबकीय क्षेत्र द्वितीयक कॉइल को घेर लेगा।यह दोनों कॉइलों में वोल्टेज प्रेरित करता है_ यह पारस्परिक प्रेरण के रूप में जाना जाता है.
इग्निशन कॉइल्स में, माध्यमिक घुमाव में प्राथमिक घुमाव की तुलना में बहुत अधिक मोड़ होते हैं, आमतौर पर 15 से 30 हजार मोड़ की तुलना में 150 से 300 मोड़।यह बड़ा अनुपात एक 12 वोल्ट बैटरी इनपुट को 20 में बदलने की अनुमति देता है,000 वोल्ट या उससे अधिक
प्राथमिक और द्वितीयक दोनों घुमाव लोहे के कोर के चारों ओर लपेटे जाते हैं, जो चुंबकीय क्षेत्र को केंद्रित करता है।आवश्यक होने पर स्थिर चिंगारी दी जाती है.
इग्निशन कॉइल इंजन के प्रदर्शन के लिए आवश्यक हैं, जो दहन के लिए आवश्यक उच्च वोल्टेज उत्पन्न करने के लिए बुनियादी विद्युत चुम्बकीय नियमों का उपयोग करते हैं।इनका काम करने का तरीका समझना न केवल रख-रखाव और समस्या निवारण में मदद करता है बल्कि यह भी दर्शाता है कि इनकी रचना कितनी शानदार है.
