スパーク プラグ を どの よう に 頻繁に 交換 する べき か

スイッチプラグは小さな部品ですが 自動車のエンジンの不可欠な部品です.これらがなければ,車は起動しません. コンパクトセダンか強力なV8トラックを運転していても,機能するスイッチプラグは,スムーズな点火を保証します燃料効率が向上し エンジンの性能も最適化します

A についてスイッチプラグ発火器とは,各エンジンシリンダーに設置された小さな装置である.発火システムから高電圧の火花を放出し,空気と燃料の混合物を点燃させる.ほとんどの車には,シリンダーごとに1本のスイッチプラグがある.2つのエンジンを搭載しています.

スパークプラグは,圧縮空気と燃料の混合物を燃やし,エンジンを動かす火花を生成する.スパークプラグが故障すると,この点火プロセスが混乱し,性能の問題が生じる.

• エンジンは起動するのが難しい
• 粗暴なレードラインやエンジン騒音
• 燃料効率の低下
• エンジンが発火しないか,ノックする
• 加速が悪い

単一の答えはないが,一般的ガイドラインは以下の通りである.

• 銅のスイッチプラグ:"万3万マイルごとに交換する
• プラチナ/イリジウムスイッチ:6万~10万マイルごとに交換します

最適な間隔については,常に車両の説明書やメカニストに相談してください.

スイッチプラグの交換は,多くのDIYが自宅でできる作業です.

• スパークプラグのソケットとイングリッシュキー
• トークスキー
• スパークプラグのギャップツール
• オプション: 発作防止潤滑剤

基本的なステップ:

1. エンジンを完全に冷却させてください.
2. 発火コイルまたはワイヤーを外します.
3. 古いスイッチを引っ張って.
4. チェックして調整します.スイッチプラグの隙間必要に応じて
5. 新しいスイッチプラグを設置し,ワイヤー/コイルを再接続します.

我々はプロだスイッチプラグ製造者すべてのタイプのエンジンに信頼性と高性能なプラグを提供します. 今すぐご連絡ください.