Bô bin đánh lửa Mazda 6M8G-12A366 Mazda 3, bộ chia lửa CX-7 L3G218100A

Cuộn dây đánh lửa mới 6M8G-12A366 cho Mazda 3 6 CX-7 L3G218100A

Cuộn dây đánh lửa là gì?

• Hệ thống đánh lửa ô tô chủ yếu bao gồm nguồn đánh lửa, công tắc đánh lửa, cuộn dây đánh lửa, bugi và dây tia lửa.
• Bugi được sử dụng để đánh lửa và cuộn dây đánh lửa được sử dụng để cung cấp năng lượng cho bugi.
• Làm thế nào để cuộn dây đánh lửa cung cấp năng lượng: cuộn dây đánh lửa giống như một máy biến áp làm tăng điện áp 12V của pin lên điện áp cao hàng chục ngàn volt; Đồng thời, nó là một thiết bị lưu trữ năng lượng để đảm bảo rằng bugi tiếp tục phát ra. Cuộn dây đánh lửa được thực hiện bằng cách sử dụng nguyên tắc cảm ứng lẫn nhau điện từ.

• Các bộ phận nhựa do BASF làm
• Epoxy từ doanh nghiệp liên doanh Sino-Japan
• Dây đồng tráng men từ Elektrisola

• Bài kiểm tra mạch mở 100% 38-40kV (cao hơn so với tiêu chuẩn kiểm tra 35kV của nhà máy khác)
• Quá trình kiểm tra chất lượng hoàn chỉnh: Kiểm tra vật liệu - Kiểm tra đầu tiên - Kiểm tra bằng chính mình - IPQC - 100% 38-40kV Kiểm tra mạch mở - Kiểm tra lô hàng
• Nằm về chất lượng đầu tiên, tỷ lệ các sản phẩm bị lỗi là trên 6% và toàn bộ lô bị loại bỏ
• Nhà máy có các thiết bị của các máy cuộn dây tự động, máy làm đầy chân không tự động và dây chuyền lắp ráp tự động để đảm bảo hiệu quả và tính nhất quán sản xuất sản phẩm.

• Tốc độ không ổn định:Thiết kế hoặc lão hóa gây ra năng lượng đánh lửa không đủ. Thiếu xi lanh hoặc lửa trong xi lanh
• Chiếc xe run rẩy trong khi lái xe:Thiếu xi lanh hoặc đánh lửa kém trong xi lanh
• Xe lạnh bình thường nhưng nóng ô tô nóng:Mô -đun đánh lửa không hoạt động bình thường khi đạt đến nhiệt độ nhất định. Thông số cuộn dây đánh lửa sai.
• Chiếc xe không có đủ nhiên liệu:Năng lượng đánh lửa không đủ do lão hóa hoặc thiết kế.