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Rustproof Auto Parts Ignition Coil PE7W18100 For Mazda CX-5 6 2.0L 2.5L

Bobina de Ignição para Peças Automotivas à Prova de Ferrugem PE7W18100 Para Mazda CX-5 6 2.0L 2.5L

  • Destacar

    Empilhadeira de ignição à prova de ferrugem de peças de automóveis

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    PE7W18100 bobina de ignição de peças de automóveis

    ,

    PE7W18100 Mazda CX 5 bobina de ignição

  • garantia
    2 anos
  • TAMANHO
    O mesmo que original
  • Serviço
    OEM e ODM
  • Amostra
    Avaliável
  • Destaque
    Bobina de vela de ignição, sistema de ignição da bobina, Mazda 3 Ignition Boboil
  • Qualidade
    Alto desempenho
  • Lugar de origem
    CHINA
  • Marca
    Hifuly
  • Certificação
    TS16949
  • Número do modelo
    DQ9002F1
  • Preço
    ¥20-60

Bobina de Ignição para Peças Automotivas à Prova de Ferrugem PE7W18100 Para Mazda CX-5 6 2.0L 2.5L

Receptor de ignição PE7W18100 Mazda CX 5 Receptor de ignição 6 2.0L 2.5L

Visão geral do produto

Acessórios para automóveis Bolsa bobina de ignição PE7W18100 Fits For Mazda CX-5 6 2.0L 2.5L

O que é uma bobina de ignição?
  • O sistema de ignição do automóvel é constituído principalmente por energia de ignição, interruptor de ignição, bobina de ignição, velas e fio de ignição.
  • A veia é usada para ignição e a bobina de ignição é usada para fornecer energia à veia.
  • Como a bobina de ignição fornece energia: A bobina de ignição é como um transformador que aumenta a tensão de 12V da bateria para uma alta tensão de dezenas de milhares de volts; ao mesmo tempo,É um dispositivo de armazenamento de energia para garantir que a veia continue a disparar.
  • A bobina de ignição é feita utilizando o princípio da indução mútua eletromagnética.
Detalhes do produto
Descrição do item: Bobina de ignição, bobina de ignição de automóvel
Número OEM: PE7W18100
Materiais: Plásticos e Metal
Cor: Como imagem
Pins: 3
Condição: Novos
Garantia: 2 anos
Auto Fit: Para a Mazda
MOQ: 10
Tamanho: Padrão OEM
Reservas: - Sim, sim.
Qualidade: O mesmo que o original.
Condições de envio: DHL, TNT, UPS, conforme as suas exigências
Termos de pagamento: Western Union, T/T, Alipay, Paypal, MoneyGram
Detalhes da embalagem: Caixa, Cartão
Prazo de entrega: 3-15 dias após a encomenda, normalmente depende da quantidade
Principais vantagens
Produto de alta qualidade é a melhor garantia para si
  • Tecnologia japonesa, preço à saída da fábrica na China
  • Mais de 20000+ OEM, fornecer tudo o que você precisa
  • Preço da fábrica, para que você tenha lucro suficiente.
  • 6000+ armazém quadrado, grande quantidade em estoque, entrega rápida
  • Fornecedor profissional de peças de automóveis com mais de 34 anos de experiência
Materiais de primeira qualidade
  • As peças de plástico fabricadas pela BASF
  • O epoxi da empresa conjunta sino-japonesa
  • O fio de cobre esmaltado do ELEKTRISOLA
Garantia da qualidade
  • Ensaio de circuito aberto 100% 38-40KV (superior a 35KV padrão)
  • Processo completo de inspecção da qualidade: Verificação do material - Primeira verificação - Verificação por conta própria - IPQC - 100% de ensaio de circuito aberto de 38-40 KV - Inspecção da remessa
  • Insistir na qualidade em primeiro lugar - produtos defeituosos superiores a 6% resultam em lote inteiro descartado
  • Fábrica equipada com máquinas automáticas de enrolamento, máquinas de enchimento a vácuo e linhas de montagem para produção consistente
Bobina de Ignição para Peças Automotivas à Prova de Ferrugem PE7W18100 Para Mazda CX-5 6 2.0L 2.5L 0 Bobina de Ignição para Peças Automotivas à Prova de Ferrugem PE7W18100 Para Mazda CX-5 6 2.0L 2.5L 1 Bobina de Ignição para Peças Automotivas à Prova de Ferrugem PE7W18100 Para Mazda CX-5 6 2.0L 2.5L 2
Quando substituir a bobina de ignição?
  • Velocidade de marcha lenta instável:Desenho ou envelhecimento causa energia de ignição insuficiente.
  • O carro treme durante a condução:Falta de cilindro ou má ignição no cilindro
  • Carro frio normal, mas tremor do carro quente:O módulo de ignição não funciona normalmente quando atinge uma certa temperatura.
  • O carro não tem combustível suficiente.Energia de ignição insuficiente devido ao envelhecimento ou ao design.