RustProof Auto Parts Cewka zapłonowa PE7W18100 Mazda Cx 5 Cewka zapłonowa 6 2,0L 2,5L
Przegląd produktu
Automatyczne akcesoria hurtowa cewka zapłonowa PE7W18100 pasuje do Mazda CX-5 6 2.0L 2,5L
Co to jest cewka zapłonowa?
- System zapłonu samochodowego składa się głównie z mocy zapłonu, przełącznika zapłonu, cewki zapłonowej, świecy zapłonowej i drutu iskier.
- Świeca zapłonowa jest używana do zapłonu, a cewka zapłonowa służy do zapewnienia energii do świecy zapłonowej.
- W jaki sposób cewka zapłonowa zapewnia energię: cewka zapłonowa jest jak transformator, który zwiększa napięcie 12V akumulatora do wysokiego napięcia dziesiątek tysięcy woltów; Jednocześnie jest to urządzenie do magazynowania energii, aby upewnić się, że świeca zapłonowa będzie kontynuowana.
- Cewka zapłonowa jest wykonana przy użyciu zasady elektromagnetycznej wzajemnej indukcji.
Szczegóły produktu
| Opis elementu: |
Cewka zapłonowa, cewka zapłonowa samochodowa |
| OEM nr: |
PE7W18100 |
| Tworzywo: |
Tworzywa sztuczne i metal |
| Kolor: |
Jako zdjęcie |
| PINS: |
3 |
| Stan : schorzenie: |
Nowy |
| Gwarancja: |
2 lata |
| Dopasowanie samochodu: |
Dla Mazdy |
| MOQ: |
10 |
| Rozmiar: |
Standard OEM |
| Dyby: |
Tak |
| Jakość: |
Taki sam jak oryginał |
| Warunki wysyłki: |
DHL, TNT, UPS, jako Twoje wymagania |
| Warunki płatności: |
Western Union, T/T, Alipay, PayPal, Moneygram |
| Szczegóły pakowania: |
Pudełko, karton |
| Czas dostawy: |
3-15 dni po zamówieniu zwykle zależy od ilości |
Kluczowe zalety
Produkt wysokiej jakości jest dla Ciebie najlepszą gwarancją
- Japońska technologia, chińska cena ex-czynnej
- Ponad 20000 OEM, zapewnij wszystko, czego potrzebujesz
- Ex-Factory Cena, pozwól ci mieć wystarczający zysk
- 6000+ Square Warehouse, duża kwota w magazynie, szybka dostawa
- Profesjonalny dostawca części samochodowych z ponad 34 -letnim doświadczeniem
Materiały premium
- Plastikowe części wykonane przez BASF
- Epoksydka z Sino-Japan Spoint Venture Enterprise
- Emaliowany drut miedziany z elektrisola
Zapewnienie jakości
- 100% 38-40KV Test otwartego obwodu (wyższy niż standardowy 35 kV)
- Proces kontroli jakości: Kontrola materiału - Pierwsza sprawdź - Sprawdź sam - IPQC - 100% 38-40KV Test obwodu otwartego - Inspekcja wysyłki
- Nalegaj na jakość najpierw - wadliwe produkty powyżej 6% wyników w całej porcji złomowanej
- Fabryka wyposażona w automatyczne maszyny do uzwojenia, maszyny do napełniania próżniowego i linie montażowe do spójnej produkcji
Kiedy wymienić cewkę zapłonową?
- Niestabilna prędkość biegu jałowego:Projektowanie lub starzenie powoduje niewystarczającą energię zapłonu. Brak cylindra lub ognia w cylindrze
- Samochód drży podczas jazdy:Brak cylindra lub słabego zapłonu w cylindrze
- Zimny samochód normalny, ale wstrząsanie gorącym samochodem:Moduł zapłonu nie działa normalnie, gdy osiągnie określoną temperaturę. Niewłaściwe parametry cewki zapłonowej.
- Samochód nie ma wystarczającej ilości paliwa:Niewystarczająca energia zapłonu z powodu starzenia lub konstrukcji.