신형 켜기 코일 27301-38020 현대 산타 페 소나타 기아 옵티마 2.4L

자동차의 발화 시스템은 몇 가지 주요 구성 요소로 구성됩니다.

• 점화 전력, 점화 스위치, 점화 스핀, 점화 플러그, 점화 와이어
• 점프 플러그 는 점화 를 처리 하고 점화 코일 은 필요 한 에너지 를 공급 한다
• 켜기 코일 은 변압기 로 작용 하며, 배터리 전압 을 12V 에서 수만 볼트 로 증가 시킨다
• 그것은 지속적인 불꽃을 유지하기 위해 에너지 저장 장치로 사용됩니다
• 전자기 상호 인덕션의 원칙에 따라 작동합니다.

• BASF가 제조한 플라스틱 부품
• 중국-일본 합작기업의 에포시
• 에렉트리솔라에서 생산된 에나메일 된 구리 와이어

• 100% 38-40KV 오픈 서킷 테스트 (산업 표준 35KV를 초과)
• 포괄적 인 검사 과정: 재료 검사 → 첫 번째 검사 → 자체 검사 → IPQC → 최종 시험 → 운송물 검사
• 부실률이 6%를 초과하는 경우 팩 거부
• 롤링 기계, 진공 채용 기계 및 조립 라인으로 자동화 된 생산

• 불안정한 빈역속도:불에너지가 부족하거나 실린더가 불지 않아서
• 운전 중 차량의 진동:실린더 불타기 오류 또는 불타기 장애를 나타냅니다.
• 차가운 때는 정상이지만 뜨겁으면 떨어요잠재적 발화 모듈 또는 매개 변수 문제
• 저연료 효율:흔히 발화 부품의 노화로 인한 결과