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강조하다
프리미엄 마즈다 2 발화 코일
,ZJ20118100 마즈다 2 발화 코일
,고효율 마즈다 2 코일 팩
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보증2 년
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크기원본과 동일합니다
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서비스OEM과 ODM
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견본불가능합니다
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가장 밝은 부분점화 플러그 코일, 코일 점화 시스템, Mazda 3 점화 코일
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품질고성능
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원래 장소중국
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브랜드 이름Hifuly
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인증TS16949
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모델 번호DQ9002C1
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가격￥20-60
ZJ20118100 프리미엄 마즈다 2 발화 코일 1.5L L4 고효율
ZJ20118100 마즈다 2 발화 코일 1.5L L4 - 높은 효율성 및 정밀성
마즈다 2 1.5L L4 일본 차량용 프리미엄 발화 코일
발화 코일은 차량의 발화 시스템의 중요한 구성 요소입니다. 배터리의 12V 전류를 연소에 필요한 고전압의 불꽃으로 변환시키는 역할을 합니다.
주요 특징
- 전압을 12V에서 수만 볼트까지 올리는 변압기 기능
- 일관된 불꽃을 위한 에너지 저장 장치로 작용합니다.
- 전자기 상호 인덕션 원리에 따라 작동합니다.
제품 세부 정보
| 항목 설명 | 발화 코일, 자동차 발화 코일 |
|---|---|
| OEM 번호 | ZJ4918100 |
| 소재 | 플라스틱 및 금속 |
| 핀 | 3 |
| 조건 | 새로운 |
| 자동차 적합성 | 마즈다 |
| MOQ | 10 |
| 크기 | OEM 표준 |
| 품질 | 원본과 동일합니다. |
| 운송 조건 | DHL, TNT, UPS, 당신의 요구 사항에 따라 |
| 지불 조건 | 웨스턴 유니온, T/T, Alipay, Paypal, MoneyGram |
| 포장 세부 사항 | 상자, 카튼 |
| 배달 시간 | 주문 후 3 ~ 15 일 (량에 따라) |
제조업 의 장점
경쟁력 있는 중국 가격으로 일본 기술
20000개 이상의 OEM 부품이 있습니다.
최대 수익을 위한 직접 공장 가격
6빠른 배송을 위해 1000+ 평방 피트 창고
34년 이상의 전문 자동차 부품 경험
프리미엄 재료
- BASF의 플라스틱 부품
- 중국-일본 합작기업의 에포시
- 엘렉트리솔라 (ELEKTRISOLA) 에서 만든 에나메일 된 구리 와이어
엄격 한 품질 관리
- 100% 38-40KV 오픈 서킷 테스트 (산업 표준 35KV를 초과)
- 포괄적 인 검사 과정: 재료 검사 → 첫 번째 검사 → 자체 검사 → IPQC → 최종 검사 → 운송물 검사
- 엄격한 품질 표준: 고품질률이 6%를 초과하면 전체 팩이 폐기됩니다.
- 롤링 기계, 진공 채용 기계 및 조립 라인으로 자동화 된 생산
발화 코일 을 언제 교체 해야 합니까?
A. 불안정한 빈역속도:
- 설계 또는 노화로 인한 불타기 에너지가 충분하지 않습니다.
- 실린더 발사 실패
B. 운전 중 차량의 진동:
- 실린더 불타기 또는 불타기 장애
C. 추운 상태에서는 정상이지만, 뜨거운 상태에서는 떨립니다.
- 특정 온도에서 발화 모듈의 오작동
- 잘못된 발화 코일 매개 변수
D. 차량의 전력 부족:
- 노화 또는 설계로 인한 불에너지 부족
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