ZJ20118100 MAZDA 2 점화 코일 1.5L L4- 고효율 및 정밀도
Mazda의 프리미엄 점화 코일 2 1.5L L4 일본 차량
점화 코일은 차량의 점화 시스템의 중요한 구성 요소로 배터리의 12V 전류를 연소에 필요한 고전압 스파크로 변환하는 데 도움이됩니다.
주요 기능
- 변압기 역할을하여 전압을 12V에서 수만 볼트까지 향상시킵니다.
- 일관된 스파크를위한 에너지 저장 장치 역할을합니다
- 전자기 상호 유도 원리에서 작동합니다
제품 세부 사항
항목 설명 |
점화 코일, 자동차 점화 코일 |
OEM 번호 |
ZJ4918100 |
재료 |
플라스틱 및 금속 |
다리 |
3 |
상태 |
새로운 |
자동차 적합 |
마즈다를 위해 |
모크 |
10 |
크기 |
OEM 표준 |
품질 |
원본과 동일합니다 |
배송 약관 |
DHL, TNT, UPS, 귀하의 요구 사항 |
지불 조건 |
Western Union, T/T, Alipay, PayPal, MoneyGram |
포장 세부 사항 |
상자, 상자 |
배달 시간 |
주문 후 3-15 일 (수량에 따라 다름) |
제조 장점
경쟁이 치열한 중국 가격의 일본 기술
20,000 개가 넘는 OEM 부품을 사용할 수 있습니다
최대 이익을위한 직접 공장 가격
빠른 배송을위한 6,000 평방 피트 이상의 창고
34 년 이상의 전문 자동차 부품 경험
프리미엄 재료
- BASF의 플라스틱 구성 요소
- Sino-Japan 합작 투자로부터의 에폭시
- Elektrisola의 에나멜 구리 와이어
엄격한 품질 관리
- 100% 38-40kv 오픈 회로 테스트 (업계 표준 35kV 초과)
- 포괄적 인 검사 프로세스 : 재료 점검 → 첫 번째 점검 → 자체 점검 → IPQC → 최종 테스트 → 선적 검사
- 엄격한 품질 표준 : 결함이 6%를 초과하면 전체 배치가 폐기되었습니다.
- 와인딩 머신, 진공 충전 기계 및 어셈블리 라인으로 자동화 된 생산
점화 코일을 교체 할 때
A. 불안정한 유휴 속도 :
- 설계 또는 노화로 인한 점화 에너지가 충분하지 않습니다
- 실린더 오해
B. 운전 중 차량 진동 :
C. 차가워지면 정상이지만 뜨거울 때 흔들립니다.
- 특정 온도에서의 점화 모듈 오작동
- 잘못된 점화 코일 매개 변수
D. 차량 전력이 충분하지 않음 :
- 노화 또는 설계로 인한 점화 에너지가 충분하지 않습니다