ZJ20118100 Bobina di accensione Premium Mazda 2 1.5L L4 ad alta efficienza
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Bobina di accensione Premium Mazda 2
,ZJ20118100 bobina di accensione Mazda 2
,Bobina di accensione ad alta efficienza Mazda 2
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Garanzia2 anni
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MISURAREUguale all'originale
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ServizioOEM e ODM
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CampioneDisponibile
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EvidenziareSpirale della candela, sistema di accensione della spirale, spirale di accensione della Mazda 3
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QualitàAlte prestazioni
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Place of OriginChina
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MarcaHifuly
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CertificazioneTS16949
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Model NumberDQ9002C1
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Prezzo￥20-60
ZJ20118100 Bobina di accensione Premium Mazda 2 1.5L L4 ad alta efficienza
ZJ20118100 Mazda 2 bobina di accensione 1.5L L4 - Alta efficienza e precisione
Sinda di accensione premium per Mazda 2 1.5L L4 Veicoli giapponesi
La bobina di accensione è un componente fondamentale del sistema di accensione del veicolo, responsabile della trasformazione della corrente di 12 V della batteria nella scintilla ad alta tensione necessaria per la combustione.
Caratteristiche chiave
- Funziona come un trasformatore per aumentare la tensione da 12 V a decine di migliaia di volt
- Agisce come un dispositivo di accumulo di energia per scintilli coerenti
- Funziona su principi di induzione reciproca elettromagnetica
Dettagli del prodotto
| Descrizione dell'articolo | Bobina di accensione, bobina di accensione per auto |
|---|---|
| OEM No. | ZJ4918100 |
| Materiale | Plastica e metallo |
| Pin | 3 |
| Condizione | Nuovo |
| Fit di auto | Per Mazda |
| Moq | 10 |
| Misurare | Standard OEM |
| Qualità | Uguale all'originale |
| Termini di spedizione | Dhl, tnt, ups, come vostre esigenze |
| Termini di pagamento | Western Union, T/T, Alipay, PayPal, MoneyGram |
| Dettagli di imballaggio | Scatola, cartone |
| Tempi di consegna | 3-15 giorni dopo l'ordine (dipende dalla quantità) |
Vantaggi di produzione
Tecnologia giapponese con prezzi cinesi competitivi
Oltre 20.000 parti OEM disponibili
Prezzi diretti di fabbrica per il massimo profitto
Più magazzino di 6.000 piedi quadrati per la consegna rapida
Oltre 34 anni di esperienza professionale di parti auto
Materiali premium
- Componenti di plastica da BASF
- Epossidico dalla joint venture sino-giappone
- Filo di rame smaltato da Elektrisola
Controllo di qualità rigoroso
- Test del circuito aperto 100% 38-40KV (supera lo standard del settore 35kV)
- Processo di ispezione completa: controllo materiale → Primo controllo → Auto-controllo → IPQC → Test finale → Ispezione della spedizione
- Standard di qualità rigorosi: intero lotto demolito se il tasso di difetto supera il 6%
- Produzione automatizzata con macchine di avvolgimento, macchine per il ripieno di sottovuoto e linee di montaggio
Quando sostituire la bobina di accensione
A. Velocità del minimo instabile:
- Energia di accensione insufficiente dovuta alla progettazione o all'invecchiamento
- Cilindro errati
B. Vibrazione del veicolo durante la guida:
- Cilindro errati o scarsa accensione
C. Normale quando è freddo ma tremante quando è caldo:
- Malfunzione del modulo di accensione a determinate temperature
- Parametri della bobina di accensione errati
D. Potenza del veicolo insufficiente:
- Energia di accensione insufficiente dovuta all'invecchiamento o al design
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